Plaatide valamise runout rulllaua käigukasti reduktoriga mootor

Slab casting runout roller table gearbox geared motor Featured Image

Lühike kirjeldus:

See rull-laudplaadiga ratasmootor on loodud ja toodetud DEMAG-i käigukasti vahetamiseks. Kujundame selle käigukasti 100 000 tunni pikkuse kasutusajaga vastavalt M4 Run-Out tabeli töötamise nõuetele. See on 30% suurem ülekandevõime ja laagri eluiga kui olemasolev käigukastiga mootor. Pika eluea saavutamiseks peab sisend- ja väljundvõlli tihendite tihend koosnema õlivärvist ja õliga määritud vitooni huulte tihendist, mis töötab poleeritud volframkarbiidil.

Saada meile e-kiri

Toote detail

Toote sildid

See rull-laudplaadiga ratasmootor on loodud ja toodetud DEMAG-i käigukasti vahetamiseks.

Kujundame selle käigukasti 100 000 tunni pikkuse kasutusajaga vastavalt M4 Run-Out tabeli töötamise nõuetele. See on 30% suurem ülekandevõime ja laagri eluiga kui olemasolev käigukastiga mootor.

Pika eluea tagamiseks peab sisend- ja väljundvõlli tihendite tihend koosnema õlivärvist ja määrdega määritud vitooni huultetihendist, mis kulgeb poleeritud volframkarbiidist hülsil ja millel on tihendatud labürindi välimine välispind, Sobiv 1/4 ”Lisada tuleb BSP rasvapordid, mis on iga tihendi jaoks hõlpsasti ligipääsetavad paigaldatud käigukastil, kui need on ühendatud PERMA automaatõlitega.

Kõik hammasrattad on valmistatud madala süsinikusisaldusega sulamist, mis on valmistatud kaaburisatsiooniga, karastatakse kõvaduseni HRC58-62 ja lihvitakse täpsusega DIN6.

Spetsiaalse konstruktsiooniga laagrid, mis hõljuvad suure alguse korral, tagurpidi lühikese ajaga põrutusmoment.

Käigukasti languse korral järgivad kõik tarnitavad käigukastid enne tootmist kliendi kinnitamiseks dokumente:

a) Käigukasti esialgsed joonised (2D / 3D).
b) L10 Iga valitud laagri eluiga.
c) Lnmh iga valitud laagri eluiga (eelistatav).
d) iga käigu andmed ja hinnangud
e) Kavandatud kontrolli- ja testimiskava (ITP).

Üldiselt kooskõlas standarditega ISO12944 ja ISO 9223 tuleb käigukasti korpust kaitsta järgmiselt:

• Kruntida ja katta välispinnad (välja arvatud töödeldud pinnad)
epoksüpõhine värv DFT-le vähemalt 300 µm.
• Väliselt töödeldud pinnad tuleb katta sobiva roostetõrjevahendiga.
• Käigukasti sisepinnad ja torustikud on õlivärviga piisavalt kaitstud.

Kaasa arvatud:
• Magnetiline õlipuhasti kork;
• Käigukasti õhutus.

Käigukast peab olema varjatud ja kaitstud transportimise ajal kahjustuste eest.

Garanteerime käigukasti 3 aastat.

See on väga hea terasplaatide valamise runout-rullide juhtimiseks.

DEMAG B66

BAUER BG04 BG05 BG06 BG10 BG15 BG20 BG30 BG50 BG60 BG70 BG80 BG90 BG100